發(fā)布時間:2017-03-05作者:西門子(中國)有限公司
新技術(shù)減少用電成本、增強安全性;
低能耗,每個信號燈的功率僅為一到兩瓦;
已在德國和意大利安裝;
西門子利用新技術(shù)將紅綠燈的能效提高了85%以上,為城市預(yù)算和環(huán)境帶來巨大效益。現(xiàn)在,采用基于燈泡技術(shù)、配備約55個交通信號燈(紅燈、黃燈和綠燈)的典型十字路口,每年可減少超過6000千克有害碳排放。實現(xiàn)這一切,要歸功于使用了被稱為“一瓦技術(shù)”的最新技術(shù)。4月5日至8日在阿姆斯特丹舉行的2016年國際交通展上,西門子首次向世人揭開這項技術(shù)的神秘面紗。意大利的博爾扎諾市(Bolzano)和位于斯圖加特附近的德國南部城市比蒂希海姆-比辛根(Bietigheim-Bissingen)正在開展首批試點項目。
一瓦技術(shù)采用數(shù)字LED驅(qū)動模塊,因而信號燈裝置無需再使用到消耗大部分電能的負載電阻和開關(guān)元件。相比于白熾燈泡有時高達60瓦的耗電量,每個信號燈的耗電量可銳減至僅一到兩瓦。技術(shù)尖端的極低功耗LED仍可保持完全光強度。除節(jié)省電費之外,一瓦信號燈裝置還可降低維護成本。光學監(jiān)測裝置可持續(xù)檢查LED狀態(tài)。可以想見,未來將能預(yù)測裝置將在什么時候發(fā)生故障,從而對信號燈裝置進行預(yù)防性維護。西門子是全球有史以來第一家不僅監(jiān)測電壓和電流,而且監(jiān)測LED信號燈裝置亮度的制造商。得益于這種多重監(jiān)測概念,一瓦紅綠燈可實現(xiàn)最高級別的道路交通安全(SIL 3)。
有了一瓦技術(shù),像柏林這樣的大城市每年可以多減排大約2000噸二氧化碳,節(jié)省50萬歐元電費。如果不使用這些高能效紅綠燈,像柏林這樣的城市需種植約2000棵落葉樹才能補償所造成的碳排放。鑒于紅綠燈的使用壽命通常在10年以上,要抵消采用常規(guī)紅綠燈的十字路口產(chǎn)生的有害排放,則需要種植一片20000棵闊葉樹的森林。在仍然使用大量白熾燈泡而不是LED的城市,節(jié)省電費和減少排放的潛力還會大得多,如果在一個典型十字路口安裝一瓦技術(shù)紅綠燈,不到5年時間即可收回成本。
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