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8大工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，帶你搶先看物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的工業(yè)生產(chǎn)

工業(yè)企業(yè)中生產(chǎn)線處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，由工業(yè)設(shè)備所產(chǎn)生、采集和處理的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)大于企業(yè)中計(jì)算機(jī)和人工產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)類型看也多是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，生產(chǎn)線的高速運(yùn)轉(zhuǎn)則對數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求也更高，因此工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用所面臨的問題和挑戰(zhàn)并不比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用少。本文對工業(yè)大數(shù)據(jù)在制造企業(yè)的應(yīng)用場景進(jìn)行逐一梳理。[詳情]

協(xié)同.融合---智造新思維決定未來

2015年，工博會(huì)期間，以“協(xié)同.融合”為主題的“智造新思維決定未來”如期而至。誠摯邀請您蒞臨，相約上海，共探討協(xié)同之路。，共促進(jìn)融合之道。[詳情]

研華與微軟共建物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái) 加速物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)落地

微軟共同打造物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)-WISE-PaaS物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺(tái)服務(wù)。此平臺(tái)結(jié)合研華的物聯(lián)網(wǎng)軟件方案及微軟的Azure云端服務(wù)，以一條龍服務(wù)概念針對不同產(chǎn)業(yè)提出SRP(Solution Ready Package)應(yīng)用服務(wù)方案，降低客戶進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之門坎，并進(jìn)一步協(xié)助系統(tǒng)整合商快速建構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。[詳情]

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聯(lián)手合作打造煤化工領(lǐng)域的工業(yè)4.0解決方案。根據(jù)該戰(zhàn)略合作協(xié)議，西門子為過程工業(yè)所提供的從一體化工程到一體化運(yùn)營的解決方案將在賽鼎公司得到全面應(yīng)用。[詳情]

先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)：并驅(qū)爭“先”知難而“進(jìn)”

盡管我國在先進(jìn)制造業(yè)方面通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，取得了一定突破，然而，不可否認(rèn)的是，在先進(jìn)制造業(yè)，中國仍面臨“大而不強(qiáng)”的局面。“這主要體現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人;此外，產(chǎn)品質(zhì)量問題突出和資源利用效率偏低，尤其是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價(jià)值鏈的中低端。”[詳情]

實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”全面向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型

對“中國制造2025”來說，僅有智能制造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無論是出自“工業(yè)強(qiáng)基”的要求，還是從業(yè)者對在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位的需求，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)品牌機(jī)器人，才是種種相關(guān)政策的重點(diǎn)發(fā)展對象。[詳情]

徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)

徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”日前獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，作為我市成功獲批的首家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，也是全省9家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室有哪些特色？對高端工程機(jī)械邁向國際市場提供哪些科技支撐?[詳情]

技術(shù)前沿：升級(jí)“無人工廠”該選購怎樣的機(jī)器人

2015年2月，曾因超貼心服務(wù)而名揚(yáng)中華的“海底撈”又出新招，在上海設(shè)試點(diǎn)試用“機(jī)器人服務(wù)員”，又一次走在了服務(wù)業(yè)的最前線。其實(shí)不只是海底撈，不單單是服務(wù)業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)也出現(xiàn)“機(jī)械化”的現(xiàn)象，已有部分企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了“無人工廠”，生產(chǎn)效率極大提高。[詳情]

工業(yè)云的創(chuàng)新服務(wù)模式

工業(yè)云是一種新型的網(wǎng)絡(luò)化制造服務(wù)模式，融合了先進(jìn)的制造技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，以公共服務(wù)平臺(tái)為載體，通過虛擬化、服務(wù)化和協(xié)同化，會(huì)聚分布異構(gòu)的制造資源和制造能力，在制造全生命各個(gè)階段根據(jù)用戶的需求實(shí)現(xiàn)及時(shí)低成本的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的資源高質(zhì)高效的對接。[詳情]

新興科技推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代

科技的進(jìn)步推動(dòng)著行業(yè)的變革，物流作為與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)以及信息化大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，不斷向著智能化和人性化的方向邁進(jìn)。[詳情]

安防傍上物聯(lián)網(wǎng)能否迎來硬件免費(fèi)時(shí)代？

物聯(lián)網(wǎng)有多火？谷歌董事長預(yù)言互聯(lián)網(wǎng)將消失，物聯(lián)網(wǎng)無所不能。長虹董事長趙勇說互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來了，在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的下一個(gè)未來是物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

庫克：汽車行業(yè)將迎來“巨大變革”

近來科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應(yīng)。不過，據(jù)科技媒體The Verge報(bào)道，在日前與《華爾街日報(bào)》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業(yè)未來的一些想法。不過仍然未明確證實(shí)蘋果這個(gè)潛在“蘋果車項(xiàng)目”Titan。[詳情]

李克強(qiáng)現(xiàn)身雙創(chuàng)周點(diǎn)贊“中國智造”小度機(jī)器人

國務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身北京中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心，與百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏一同參觀了百度展臺(tái)，現(xiàn)場李克強(qiáng)總理還與百度研發(fā)的智能機(jī)器人“小度”進(jìn)行了互動(dòng)對話。[詳情]

世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)精彩集錦

隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的到來，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)勢在必行。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代工業(yè)變革之路雖任重而道遠(yuǎn)，但前景光明而遠(yuǎn)大。[詳情]

中國智能交通規(guī)模可達(dá)2000億元

今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺(tái)一期工程正式通過驗(yàn)收，不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個(gè)綜合交通管理項(xiàng)目。[詳情]