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9月14日，海康機器人與寧波均勝汽車安全系統有限公司(以下簡稱“均勝安全”)簽署戰略合作協議，雙方將在移動機器人AMR、機器視覺、智慧物流、智能制造、工業自動化等領域展開合作，打造汽車行業智慧物流綜合解決方案。[詳情]
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為了滿足不斷上漲的業務需求，艾尼克斯宣布擴大其位于中國蘇州的制造工廠。該工廠同時為中國國內和國際客戶提供大批量的電子制造服務。 [詳情]
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近日，協鑫集團表示，將計劃在非洲國家埃塞俄比亞和吉布提各建立一家工廠。據悉，這兩家工廠都是服務于制氫，前者用于天然氣制氨，后者則是直接用于制氨。兩個工廠所生產的氨，將會被運輸到其他地區用于制取液氫。[詳情]
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我國機器視覺處在快速發展階段，是長坡厚雪賽道。機器視覺是先進制造的重要組成部分，是黃金成長賽道：①2016-2019年全球機器視覺市場規模CAGR 達18.05%，2019年提升至102億美元；我國機器視覺起步較晚，2015年市場規模僅為31億元，2019年提升至103億元，2015-2019年CAGR達35.01%，遠高于全球機器視覺行業同期復合增速。[詳情]
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縱觀物流行業的發展歷程，近年來電子商務的發展所帶來的變化實屬罕見。據Digital Commerce 360估計，在過去的2020年，美國消費者的線上消費額為8611.2億美元，同比增長44.0%。[詳情]
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前幾年，“碳中和工廠”這個概念對于大多數人來說還很陌生。相對而言，很多人更加熟悉的是“智能工廠”、“智慧工廠”甚至“無人工廠”，節能、降耗、低排放等可持續發展方向的指標則更多是一種“錦上添花”般的存在。[詳情]
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順德機器人軍團再添猛將。8月16日，上市企業南京埃斯頓自動化股份有限公司（下稱“埃斯頓”）以1812萬元競得位于三龍灣順德潭洲會展南片區的地塊。[詳情]
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?“沒有絕對安全的機器人，只有安全的機器人應用”是皮爾磁一直以來所倡導的，協作機器人需要與人直接進行交互，其應用的安全性更加不容忽視。正確識別協作機器人系統的危險，能夠讓設計人員在協作機器人系統集成時事半功倍。采取合適的風險減少措施，可以讓用戶在協作機器人應用時無后顧之憂。[詳情]
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那究竟要如何建設智能工廠呢？這并非有統一的標準答案。當前，在眾多企業的探索下，數字化工廠、無人工廠、黑燈工廠等概念不一而足。[詳情]
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三菱電機扎根中國近四十余載，始終以服務中國社會為己任，同中國的發展方針和目標保持一致。近幾年，中國在經濟快速發展的同時積極貫徹可持續發展的戰略方針，作為有擔當有責任的大國鄭重宣言“到2060年前實現碳中和(CO2排放量為零)”，在綠色發展戰略下推進社會全面的綠色轉型。[詳情]
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怎么樣才能算“未來工廠”？“未來工廠”到底怎么建？現在有標準了。近日，由浙江省經信廳牽頭組織，之江實驗室、省技術創新服務中心、中控技術等參與編制的浙江省《“未來工廠”建設導則》團體標準（以下簡稱《導則》）在杭州發布。[詳情]
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三星SDI高級副總裁Son Michael表示，公司將在美國設立電池生產工廠。因美國要求電池制造商在美國設立工廠，才能使用稅收優惠。根據2020年生效的美國-墨西哥-加拿大協定（USMCA），從2025年開始，含有75%北美零部件的汽車可以免除關稅。[詳情]
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中國機器視覺助力智能制造創新發展大會（以下簡稱VisionChina（北京）2021）于2021年7月21-22日在北京國際會議中心召開。大會以智能制造引領高質量發展為主題，關注智能制造創新技術與發展。[詳情]
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7月22日，億緯鋰能董事會會議審議通過了《關于子公司擬與荊門高新區管委會簽訂＜合同書＞的議案》。[詳情]
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據了解，ASTI是歐洲最大的AMR提供商之一，擁有完整的產品組合，包括自動牽引車、貨到人解決方案、單元式輸送機和料箱搬運車，以及全面完整的軟件產品，覆蓋所有主要應用領域，在20個國家的汽車、物流、食品飲料和制藥領域擁有廣泛的客戶基礎。[詳情]
