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本文以華中數控系統為控制軟件，對普通車床主軸單元進行數控系統設計，主要包括主軸數控化設計的總體方案擬定、變頻調速系統的設計、主軸PLC控制設計與主軸I／O開關量的設計，主軸數控系統設計后進行PLC調試，運行結果表明，車床主軸加工的穩定性、準確性、快速性比普通車床有較大改善，主軸運行正常。 [詳情]
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文章以石板選煤廠自動配謀系統為例，介紹了一種選煤廠多種入洗煤按照配比自動配煤的控制方法以及自動配煤控制系統的構成、上位機控制界面和PLC程序的設計與應用等。 [詳情]
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葉片的高速五軸銑削是高速切削技術的一個典型應用，切削參數的優化是關系到加工效率和加工經濟性的重要壞節。筆者通過借鑒兩種鋁合金材料的試驗數據來優化高速銑削參數，以提高葉片的加工質量和效率。 [詳情]
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本文探討了永磁同步伺服系統仿真模型的建立，并在Simulink仿真環境中對伺服系統三閉環進行仿真。分析了伺服系統電流環、速度環、位置環工程設計結果與實際分析結果之間的差別，研究了三閉環的影響因素，以及這些因數變化時為實現優異響應性能各調節器參數調整方法、電流微分負反饋、速度微分負反饋控制策略的引入等。通過調節器參數的調整、微分反饋的引入，伺服系統能夠具有優異的響應性能。 [詳情]
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SIMATIC S5系列PLC是德國西門子公司八十年代推出的小型可編程序控制器，采用結構緊湊的模塊化設計，性能可靠。由它為核心組成的控制系統在國內一些引進設備上大量采用。隨著使用時間的增長，各類故障也有所出現，本文就比較常見的故障及排除方法作簡單介紹。 [詳情]
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在介紹步進電機升降頻調速原理及快速精確定位方法的基礎上，提出了利用PLC的高速脈沖輸出實現步進電機位置控制功能的方法，給出了精確定位的控制方案及軟件實現方法。 [詳情]
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集散型控制系統（Distributed Control System，簡稱DCS）是以微型計算機為基礎，用數據通信把它們聯系在一起，對生產過程進行集中監視和管理進行分散控制的新型自動化控制系統。它是四"C”技術（即計算機-Computer、通訊-Communication、控制-Control和CRT-陰極射線管Cathode-Ray Tube顯示技術）高度發展相結合的產物。 [詳情]
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直線電機驅動系統具有高推力、高速、高精度、平滑進給運動等特性, 在高檔數控機床上的應用越來越多。極大地提高了高檔數控機床進給系統的快速反應能力和運動精度。分析了永磁直線同步電機在高檔數控機床應用中的一些關鍵技術問題。 [詳情]
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本文針對3 -TPS 混聯機床的電動機參數選擇和零件設計問題，通過在SolidWorks 軟件中建立混聯機床的三維模型，然后把裝配體模型導入到ADAMS/View 里，仿真出各主動桿件的速度和驅動力曲線，獲得了3 -TPS 混聯機床的運動和動力特性，為機床的電動機選擇和機構設計以及控制系統的設計提供了重要依據 . [詳情]
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進行具體工程的抗干擾設計時，要選擇有較高抗干擾能力的產品，采取抑制干擾源、切斷或衰減電磁干擾的傳播途徑和利用軟件手段等措施，提高裝置和系統的抗干擾能力。 [詳情]
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本文通過對電器注塑模具實際的五軸數控編程加工案例介紹和分析,詳細闡述充分利用五軸數控加工技術的優越性,進而提高電器注塑模具的加工效率和質量,縮短模具的制造周期。 [詳情]
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本文介紹了一種基于DSP和CPLD的無刷直流電機（BLDCM）數字化控制系統的設計，利用DSP的高速運算能力和CPLD強大的邏輯功能實現了系統的實時控制并且使得系統外圍電路得到了簡化。根據無刷直流電機的運行特性采用了PID和自適應模糊PID相結合的控制策略。系統仿真表明，該系統具有很好的動態特性和靜態特性。 [詳情]
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研究所在全數字式交流伺服運動控制器的研究方面有了新的進展，研制了一種基于PC104脈沖序列 控制器。該運動控制器結合靈活的在系統可編程技術和模塊化設計思想，具有高度的開放性和靈活性，系統支持在系統硬件邏輯和功能設計， 運動控制和數字量I/O的PLC控制既可以由上位機實現，也可以由下位機實現。 [詳情]
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本文詳細介紹了NX6.0軟件對葉輪加工的全過程以及加工過程中的注意事項，為同類產品的模型建立和多坐標數控編程提供了設計思路和方法。 [詳情]
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將伺服驅動應用于堿性鋅錳電池生產的電解液注入系統，分析了伺服驅動在注液過程中的關鍵問題，研究了工藝要求、硬件組成和軟件設計。通過可編程序控制器(PLC)完成了伺服驅動系統的開發和設計，自行設計了伺服驅動注液機并已投入使用。單機速度可迭880只／min以上，具有較高的穩定性、安全性和精度。 [詳情]
