日前，倫敦正在利用3D打印技術打造地下隧道，擴建火車網。3D打印鑄造系統(tǒng)意味著現(xiàn)在比以往任何時候都更低成本地生產出具有創(chuàng)新形狀和華麗細節(jié)的復雜模具。預計這個項目將為英國經濟帶來420億英鎊的收益增長。

　　英國倫敦Crossrail是一項148億英鎊(折合超一千億人民幣)的擴建倫敦地下火車網的項目，目前正借助3D打印技術來打造隧道。Crossrail是世界上第一個采用3D打印的大型商業(yè)建筑項目。

　　全長100公里，跨越東西40個站，這個項目是歐洲最大的建設項目。目前正在施工的新隧道建成后將命名為伊麗莎白線。

　　該項目采用的FreeFab方法，通過3D打印高精度蠟模而不是混凝土本身。FreeFAB具有幾個關鍵優(yōu)點。一個是結構完整性和強度，建筑者可以實現(xiàn)既輕便又難以置信的復雜形狀，同時繞過在大型建筑中使用3D打印混凝土的傳統(tǒng)問題；其次，澳大利亞發(fā)明的模具技術造成的浪費更少；另一方面，F(xiàn)reeFAB的蠟模可以熔化，倒入罐中，并重新擠出成全新的形式；最后，這種3D打印鑄造系統(tǒng)意味著現(xiàn)在比以往任何時候都更低成本地生產出具有創(chuàng)新形狀和華麗細節(jié)的復雜模具。

　　所有這些優(yōu)勢現(xiàn)在正在倫敦大規(guī)模新建地下火車線的建設中發(fā)揮作用。目前，Crossrail的客運隧道正在安裝數百個混凝土板，這些隧道本身覆蓋了一百多公里。

　　伊麗莎白線預計在2019年底前全面投入使用，預計每年運送2億乘客，鐵路網容量增加10%。雖然初期投資巨大，但預計這個項目將為英國經濟帶來420億英鎊的收益增長。