多數媒體認為，3D打印技術正在顛覆汽車制造技術現狀，改變著消費者的體驗。2015年年初，當一輛名為“Strati”的電動汽車亮相美國芝加哥國際制造技術展覽會時，美國創意和美國制造再次吸引了全球的目光，因為“Strati”是世界上第一款采用3D打印零部件來制造的電動汽車。這款電動汽車由亞利桑那州的Local Motors汽車公司打造，整個制造過程僅用了44個小時。2013年，世界首款3D打印汽車Urbee2在美國誕生，制造這款混合動力汽車耗用了2500多個小時，其絕大多數零部件來自3D打印。Urbee2讓全球汽車制造業不再淡定。

　　這可以看作是美國制造業的一個縮影。縱觀美國制造業發展歷程，科技創新一直發揮著引擎作用。二戰后，第三次科技革命不僅助力美國制造業步入巔峰時期，也使美國進入了工業化成熟期。直至今天，追求創新和生產的融會貫通仍然是美國制造穩居世界制造業高端環節的秘訣。2014年，白宮發布報告《美國制造：美國制造業的企業家精神和創新》。報告稱，雖然制造業僅占美國GDP的12%，但全美60%的研發人員來自制造業，全美75%的私營部門研發來自制造業，全美申請專利最多的行業是制造業，美國制造業的創新率是其他行業的兩倍。

　　自2008年金融危機之后，美國這個全球最大經濟體一度陷入衰退。重振制造業，尤其是依靠信息技術、新能源、新材料等發展高級制造業，是奧巴馬政府推動美國經濟復蘇、擴大就業的重要舉措之一。美國政府投入巨資打造“全美制造業創新網絡”計劃，其中包括建立15個高科技制造中心和制造業創新研究所，如俄亥俄州揚斯敦3D打印實驗室和培訓中心、在北卡羅來納州羅利的下一代能源電子國家制造創新研究所等，目的是完善美國制造業的創新體系，建設制造業中不同細分領域的專業創新研究中心。美國多家聯邦政府機構，如商務部及其直屬的美國國家標準與技術研究院、國防部、教育部、能源部、美國國家航空航天局和美國國家科學基金會等，參與了該網絡的運作。美國著名智庫布魯金斯學會今年上半年出臺的研究報告《美國的先進產業》稱，先進制造業是代表美國經濟的巨大的經濟錨，它領導了金融危機后美國就業的復蘇。多數美國媒體評論認為，投建高科技制造業中心不僅能提高美國的就業率，而且還能吸引許多美國高科技公司的部分工廠回遷。

　　美國商業專利資料庫（IFI Claims Patent Services）產品市場部副總裁拉瑞·卡迪在接受《今日美國》采訪時說，2014年，有19個美國企業進入全球最具創新力企業排名的前50。《今日美國》在今年年初報道稱，2014年，美國專利及商標局共授予了300678項專利。根據美國商業專利資料庫的排名，IT業大鱷IBM獲得7534項專利，成為2014全球最具創新力企業。這是IBM第22次獲得這一殊榮。不過，IBM在2014年的盈利狀況不盡如人意，其估值當年下跌了13.3%，但這并沒有阻止IBM在研發領域的投入。在2013財政年度，IBM在研發領域斥資63億多美元，成為該年全球在研發領域投入最多的企業之一。

多數業內人士認為，科技創新和產業創意是美國企業的DNA，已植根于全球著名企業的企業文化之中。卡迪認為，這些全球最具創新力企業能夠保持科技創新和產業創意活力的原因在于，他們的企業文化和激勵機制鼓勵員工搞研發。如果企業建立專利研發和申報激勵機制，那么員工就會充滿激情地去做研發、申報更多專利。他認為，谷歌和IBM的企業文化和激勵機制激發了員工的研發意愿。比如，谷歌曾允許工程師在每周選擇一個工作日，即“20%自由時間”，去從事個人感興趣的非正式項目，目的是為有創新意愿的員工提供一個開放空間，以實踐自己的研發創新。谷歌這一激勵創新的管理規定催生了Gmail、谷歌新聞和GTalk等創新產品，“20%自由時間”因此成為谷歌管理哲學中最知名的一部分。