何偉 公安部第三研究所安全防范技術(shù)部(上海國際技貿(mào)聯(lián)合有限公司)項(xiàng)目總監(jiān)、副研究員、專業(yè)技術(shù)三級(jí)警監(jiān)

    本期嘉賓何偉曾先后主持設(shè)計(jì)和實(shí)施了上海多條地鐵線路項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)中既有車站和車輛基地相對(duì)獨(dú)立的視頻系統(tǒng)，又有車載視頻監(jiān)控系統(tǒng);既有整條線路的設(shè)計(jì)和實(shí)施，又有既有線路的延伸和改造;既有車地或地車圖像傳輸，又有整個(gè)城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)和實(shí)施。并參加編制了上海地方標(biāo)準(zhǔn)《重點(diǎn)單位和重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第七部分：城市軌道交通》和已經(jīng)報(bào)批的國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》。

　　1. 地鐵往往由好幾家分包商共同承包施工，在工程執(zhí)行上，有何需要注意的?

　　雖然軌道交通通信系統(tǒng)或綜合監(jiān)控系統(tǒng)由幾個(gè)子系統(tǒng)組成，但是安全防范系統(tǒng)往往作為一個(gè)子系統(tǒng)(除個(gè)別單獨(dú)招標(biāo)以外)，只有一個(gè)施工單位進(jìn)行設(shè)備 安裝，系統(tǒng)集成商則提供設(shè)備和系統(tǒng)集成，由系統(tǒng)集成商對(duì)本子系統(tǒng)各供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)，因此在工程執(zhí)行上，基本不存在幾個(gè)分包商共同承包，關(guān)鍵是系統(tǒng)集成商， 上要與施工單位(通常為總包單位)溝通，下要對(duì)各產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)。

　　2. 地鐵監(jiān)控工程在執(zhí)行工程管理時(shí)，工地安全管理及程序安排十分重要，具體有什么建議?

　　軌道交通安全防范系統(tǒng)的設(shè)備安裝調(diào)試，標(biāo)志該線路已經(jīng)進(jìn)入投入運(yùn)行到到計(jì)時(shí)，裝潢正在或基本完成，列車已經(jīng)開始試運(yùn)行，各系統(tǒng)都在進(jìn)行設(shè)備安裝 和調(diào)試。因此，在系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)，一定要做好計(jì)劃，并將計(jì)劃提交給總包或建設(shè)方。施工時(shí)，一要注意與相關(guān)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，保證計(jì)劃實(shí)施;二要注意施工安 全，既要保護(hù)設(shè)備，更要保護(hù)人身安全。嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)定，區(qū)間施工一定要事先請(qǐng)點(diǎn)，區(qū)間施工結(jié)束后一定要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保證列車運(yùn)營安全。對(duì)于已投入運(yùn)行 線路的系統(tǒng)改造，要做好預(yù)案，一旦割接不成功，及時(shí)退回既有狀態(tài)，保證既有系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　3. 地鐵弱電子系統(tǒng)較多，在施工前，工程商要做哪些前期的準(zhǔn)備?

　　安全防范系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，通常為綜合監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng)的子系統(tǒng)，也有獨(dú)立招標(biāo)。本系統(tǒng)的工作與裝潢、消防、傳輸?shù)认到y(tǒng)有比較緊密的關(guān)系， 裝潢前要進(jìn)行管線施工，支架安裝等，裝潢后又要進(jìn)行前端設(shè)備的安裝;本系統(tǒng)調(diào)試完畢后，還要與傳輸、消防等系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)。因此，在施工前要做好施工計(jì)劃， 管線和支架安裝時(shí)，與裝潢進(jìn)行協(xié)調(diào)，交叉施工，避免相互干擾，影響施工進(jìn)度;在與相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)前，一定要完成本系統(tǒng)的調(diào)試，然后制定詳細(xì)的調(diào)試計(jì)劃并 與相關(guān)系統(tǒng)達(dá)成共識(shí)后進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

　　4. 地鐵施工可有一套需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)，除了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)外，還有哪些需要注意的事項(xiàng)，是否有施工經(jīng)驗(yàn)可分享?

　　軌道交通的施工標(biāo)準(zhǔn)通常為鐵道部的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。另外，各地對(duì)軌道交通施工也制定了一些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指導(dǎo)意見。因此，在施工時(shí)一定要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)定和指導(dǎo)意見進(jìn)行。安全施工、文明施工是第一位的，前者保證人身和系統(tǒng)的安全，后者則體現(xiàn)施工單位的素質(zhì)和能力。所謂施工經(jīng)驗(yàn)可以歸納為：標(biāo)準(zhǔn)先 行、安全第一、計(jì)劃嚴(yán)密、保證工期、上通下達(dá)、相互協(xié)調(diào)、目標(biāo)一致。