6月29日，航空工業哈飛運12F飛機在大慶薩爾圖機場完成自動飛行控制系統FAA(美國聯邦航空管理局)局方評估試飛和AEG（航空器評審）評估，標志著該系統各項性能滿足FAA局方適航條例和AEG要求。

6月24日，運12F飛機由哈爾濱平房機場轉場至大慶薩爾圖機場。

評估試飛前，公司對5名FAA局方工作人員進行自動飛行控制系統的地面理論培訓和座艙實習。五天內，在中國民用航空沈陽航空器適航審定中心的協助下,FAA局方高效完成了自動飛行控制系統的地面測試和空中檢查，并完成了AEG的飛行訓練和模擬航線科目，系統相關性能得到充分驗證。

此次試飛是FAA對國產23部飛機自動飛行控制系統的首次評估，對后續FAA在國內其他型號上的適航審定工作具有重要意義。自動飛行控制系統可實現自動導航、自動駕駛、飛行指引、偏航阻尼等功能，大大提高飛機的穩定性和操縱性，降低飛行員的工作負荷。

據了解，運12F飛機配備的自動飛行系統由霍尼韋爾公司研制，客戶可根據需求選裝。2017年12月，哈飛完成自動飛行控制系統參數調整試飛，使該系統性能滿足了設計需求。2018年6月14日，完成自動飛行控制系統CAAC局方驗證試飛。