9月26日，隨著一聲聲重重錘響，一件碩大的外貿鍛件產品經過全球最大（200MN）電動螺旋壓力機的捶打，正式在航空工業宏遠西安新區產出，標志著中國鍛造產品進入精鍛3.0時代。

中國科學院院士曹春曉，航空工業黨組成員、副總經理吳獻東，中國商飛副總經理周新民，航空工業特級專務、產業拓展部部長殷衛寧，中航重機黨委書記、董事長姬蘇春，陜西省政府副秘書長蘭建文、西安市政府副秘書長楊國勝，航空工業宏遠總經理冀勝利，賽峰起落架系統公司副總裁馬修等出席產品下線儀式。

一直以來，大型模鍛設備都是工業強國的基礎。在中國大力推進工業大國向工業強國邁進的征程中，大力發展大型精品鍛件勢在必行，尤其是國產大飛機、航空發動機，更是要求鍛件產品精耕細作。為解決航空難變形材料技術發展瓶頸，航空工業所屬中航重機經反復論證，于2012年向德國西馬克集團量身定做了200MN電動螺旋壓力機，用于航空、航天難變形的高溫合金、鈦合金、超高強度鋼材料等各類風扇盤、壓氣機盤、渦輪盤、梁、框、起落架鍛件的生產。該設備是全球第一臺3萬噸級以上，控制系統最先進的電動螺旋壓力機，最大打擊力為36500噸。

該設備重達340噸，長度16米，外形最大件直徑達7.8米，具有高精度、高剛性、高能量、大打擊力、抗偏載、速度精準可調、高效節能等特點，可滿足航空、航天等高端鍛件市場對工藝過程一致性的嚴苛要求，其鍛造能力可以覆蓋80%以上的飛機結構件，以及幾乎全部的航空發動機模鍛件，并可兼顧重型燃機、航空航天、交通、船舶、電力等高端鍛件市場。

該生產線建成后，將與中航重機旗下各企業的8000噸、10000噸、20000噸、25000噸等溫鍛油壓機、國際先進的3米、8米環軋生產線等先進鍛鑄生產線一起，為飛機、發動機、船舶等領域提供全價值、全產業鏈的系統解決方案和服務。項目達產后，估計新增年產值7-10億元。

曹春曉院士表示，200MN電動螺旋壓力機設備的正式下線投產，有助于傳統生產方式的改變。200MN電動螺旋壓力機設備在精密化、數字化、智能化方面有了長足進步，提升了我國大型鍛壓裝備的實力，必將為航空工業的快速發展進一步夯實基礎。（來源：中航重機、航空工業宏遠）