11月份，全球領先的比利時微電子工程公司Melexis召開新品發布會，宣布推出專為測量汽車應用中極低壓力的相對壓力傳感器IC MLX90821。

技術積累，精準監測
    這款產品的推出，對于出臺國六標準的國內燃油車市場來說，無疑具備很強的吸引力。隨著越來越多的地區出臺禁止將燃油蒸汽排放到大氣的嚴格法規，精尖的燃油壓力蒸汽檢測技術成為汽車制造商的核心一環。邁來芯已在EVAP 領域耕耘多年，憑借多年的技術積累。邁來芯打造出一款基于MEMS傳感器與基于CMOS的信號處理芯片集成于同一封裝的系統級封裝解決方案。MLX90821采用最新MEMS技術，適用于專為內燃機或混合動力汽車設計的EVAP系統，適用于測量低至50mbar高至700mbar的燃油蒸汽壓力，能夠檢測到可能在EVAP系統任何位置出現的極小泄漏。

Melexis壓力傳感器產品線經理Laurent Otte在發布會上還表示：“相對壓力傳感器MLX90821的測量范圍、可靠性、穩定性和精度足以應對用于內燃機和混合動力發動機的EVAP系統?！笨梢钥闯鯩LX90821 將在‘’國六標準‘’的大背景下，為汽車市場發展提供有力的技術支持。

即插即用，高效靈活
    目前市面上的混合動力汽車逐漸增多，但其燃油蒸汽壓力測量相對復雜，MLX90821便應運而生。其提供混合動力汽車所需的多種診斷功能，包括鉗位電平、斷路跟蹤診斷和多種內部故障診斷。

另外，針對混合動力汽車中的EVAP系統可能搭載多個壓力傳感器IC，MLX90821采用靈活簡便的封裝設計，幾乎可以用于任何大小的模塊中，還可通過系統級封裝實現高度集成，這套解決方案也可以運用到ICE中，因此，它是一款設計簡單、“即插即用”的高效解決方案。

不僅如此，在最后的生產校準過程中，MLX90821會將壓力傳輸曲線和鉗位電平存儲在內部EEPROM中。通過與電源電壓成比例的模擬量輸出或 SENT 輸出提供測量結果，可以包含溫度測量。

Laurent Otte也對校準過程進行了補充解釋：“借助這種經過出廠校準且可針對每種獨立應用進行定制校準的傳感器IC，一級制造商和模塊制造商能夠針對上述兩種發動機采用標準化的單一設計?！鄙踔?，MLX90821還可以使用Melexis提供和支持的軟硬件工具進行進一步配置。

刻蝕工藝解放了設計靈活性
    MLX90821的系統級封裝方案采用通過背面蝕刻技術制造的MEMS傳感器，對污染物有很高的介質兼容性。當傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介質等惡劣環境時，針對該系統的CMOS部分可提供設計靈活性，整個傳感器則可提供極高水平的EMC保護和抗擾性，經過簡單設計即可集成到ICE和混合動力汽車的EVAP系統中。

在傳感器領域，邁來芯（Melexis）始終不斷地在拓展傳感器、驅動器和無線器件方面的產品組合，堅持科技創新，持續設計、開發和提供創新的微電子解決方案。我們始終堅信工程技術的價值，堅持走科技創新之路。憑著對科技研發的無限熱忱，我們不僅躋身全球五大頂級汽車半導體傳感器供應商之列，更成為電動機傳動、汽車聯網及無線通信專用集成電路領域的領導者。此次MLX90821的推出，無疑面向提高行業整體效率、增大安全性、支持可持續性并增強舒適性的目標又進一步。