美國連續(xù)復(fù)合材料公司宣布完成了美空軍研究實驗室為期兩年的“面向制造的機緣結(jié)構(gòu)設(shè)計”（WiSDM）合同項目，成功為洛馬公司制造了一副低成本可消耗飛機的機翼。該機翼采用創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計范式和翼梁連續(xù)纖維3D打印（CF3D）、翼肋長纖維注射成型、增材制造工裝、蒙皮自動纖維鋪放、自動鉆孔和機器人裝配等制造工藝，顯著減少了可消耗機體結(jié)構(gòu)的成本和交付周期。最終制造的完整翼盒在靜力試驗中成功通過了160％的設(shè)計極限載荷。

作者觀點：美空軍瞄準(zhǔn)高端戰(zhàn)爭潛在需求推進低成本可消耗無人機發(fā)展，除通過XQ－58A、“天空博格人”等突破平臺總體和系統(tǒng)集成外，還推進快速低成本設(shè)計和制造技術(shù)發(fā)展。連續(xù)復(fù)合材料公司擁有專利的連續(xù)纖維3D打印技術(shù)為復(fù)合材料增材制造提供了高效解決方案，其原位浸漬、固結(jié)和固化等工藝特點及自動化流程顯著降低了成本和交貨時間。從結(jié)果來看，機翼部件能夠承載160％的設(shè)計極限載荷，空隙率約為1％～2％，且試驗后未發(fā)現(xiàn)明顯缺陷，滿足了航空領(lǐng)域嚴(yán)格的機械性能要求，為簡化低成本可消耗無人機研制生產(chǎn)提供了新的制造技術(shù)儲備。