2022年2月17日,美國(guó)頗具影響力的《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)公布了《2022年度汽車(chē)品牌綜合排行榜》和《2022年度十大最佳車(chē)型》。

《2022年度汽車(chē)品牌綜合排行榜》

此次參加評(píng)選的有32個(gè)汽車(chē)品牌,最終的結(jié)果基于道路測(cè)試、可靠性、客戶(hù)滿(mǎn)意度和安全性這四個(gè)因素。《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)測(cè)試高級(jí)總監(jiān)Jake Fisher在接受采訪時(shí)表示表示,評(píng)級(jí)是根據(jù)各公司產(chǎn)品線中每輛車(chē)的平均得分來(lái)決定的。《消費(fèi)者報(bào)告》表示,在評(píng)選時(shí)更側(cè)重品牌及其車(chē)輛的安全性和環(huán)保性。

斯巴魯、馬自達(dá)和寶馬是《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選出的2022年度排在前三位的汽車(chē)品牌,其中斯巴魯超越馬自達(dá)成為最佳汽車(chē)品牌。馬自達(dá)和寶馬的排名均較去年下跌一位。榜單中,位列第12名的謳歌進(jìn)步最大,排名上升11位。其次是奧迪,排名上升5位,位列第6名。

日本汽車(chē)制造商延續(xù)了優(yōu)秀的表現(xiàn),今年排名前10的品牌中有6個(gè)是日本品牌。值得一提的是,《消費(fèi)者報(bào)告》今年再次將“環(huán)保”納入考量,盡管目前市場(chǎng)上并沒(méi)有豐田的純電動(dòng)汽車(chē),但它還是憑借11款最清潔、排放最低的乘用車(chē)型在“環(huán)保性”這一比拼中遙遙領(lǐng)先。

美國(guó)汽車(chē)制造商表現(xiàn)不佳,沒(méi)有一家進(jìn)入前十名。通用汽車(chē)旗下別克品牌是美系車(chē)企中的最佳品牌,但在榜單中位列第11位;通用汽車(chē)旗下GMC和Stellantis旗下Jeep在榜單中遺憾墊底,Jeep下滑3個(gè)名次,取代了去年墊底的阿爾法·羅密歐;特斯拉排名下滑了7位,位列第23位,這是特斯拉七年來(lái)在榜單中排名最低的一次。

新的排名對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)打擊。盡管特斯拉的市值已飆升至1萬(wàn)億美元左右,但該公司一直被有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的質(zhì)疑所困擾。《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)測(cè)試高級(jí)總監(jiān)Jake Fisher在接受采訪時(shí)表示,特斯拉公司之所以排名下滑,是因?yàn)镸odel S和Model X使用了軛式方向盤(pán),影響了它們的路測(cè)成績(jī)。

此外,特斯拉這兩款車(chē)型更換軛式方向盤(pán)后,轉(zhuǎn)向燈和喇叭按鈕可能會(huì)誤按,而且沒(méi)有傳統(tǒng)的換檔桿,“駕駛體驗(yàn)并不好”,Fisher說(shuō)道。Fisher曾表示,“在一年中,特斯拉幾乎會(huì)隨機(jī)地更換主要部件、供應(yīng)商或傳感器和其他部件。你改變得越多,出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越大。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾無(wú)奈地說(shuō)道,在提高產(chǎn)量的同時(shí),很難把所有細(xì)節(jié)都做好。

《2022年度十大最佳車(chē)型》

《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)每款車(chē)進(jìn)行了50多項(xiàng)測(cè)試,包括制動(dòng)、操控、舒適性、便利性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性等,然后根據(jù)多個(gè)因素得出一個(gè)總分。今年有五款車(chē)型是新上榜的:日產(chǎn) Sentra、日產(chǎn)Rogue Sport、本田雅閣、豐田RAV4 Prime和福特Mustang Mach-E。

日產(chǎn)汽車(chē)的Sentra和Rogue Sport被《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)為最佳小型車(chē)和最佳微型SUV。Fisher說(shuō),雖然這兩款車(chē)的售價(jià)都在2.5萬(wàn)美元以下,但它們?nèi)匀慌鋫淞嗽S多與高端品牌相同的豪華功能和安全功能。“先進(jìn)的安全系統(tǒng)不再是豪華車(chē)的專(zhuān)利了。”

汽車(chē)品牌榜首斯巴魯?shù)纳秩?Forester)被評(píng)為最佳小型SUV。本田雅閣(Accord)榮獲最佳中型轎車(chē)。

豐田汽車(chē)的普銳斯(Prius)和普銳斯Prime車(chē)型被評(píng)為最佳插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。豐田普銳斯已連續(xù)第19年上榜,登榜時(shí)間比其他任何車(chē)型都要長(zhǎng)。豐田普銳斯是一款已上市多年且很受歡迎的車(chē)型,豐田已經(jīng)對(duì)車(chē)輛已知的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整和重新設(shè)計(jì),這也使這款車(chē)入選2021年度《消費(fèi)者報(bào)告》十大最可靠車(chē)型。

最值得關(guān)注的是,福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3成為2022年度最佳電動(dòng)汽車(chē)。《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)福特Mustang Mach-E的表現(xiàn)感到驚訝,Fisher 表示,“它真是一輛很棒的車(chē)。安靜、舒適,還擁有很多技術(shù),但它真得很便于駕駛。”

Fisher表示,這在一定程度上是因?yàn)楦Ｌ剡@款車(chē)“更便利”。此外,Mustang Mach-E還配備了一套駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)使用了眼球追蹤技術(shù),以確保駕駛員在使用福特即將推出的高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助軟件BlueCruise時(shí)關(guān)注路面狀況。但特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot中并沒(méi)有這項(xiàng)功能。

Fisher還指出,雖然特斯拉Model Y廣受歡迎,但Model 3仍然是《消費(fèi)者報(bào)告》推薦的唯一一款特斯拉車(chē)型,但這款車(chē)仍面臨著持續(xù)存在的可靠性問(wèn)題,包括后艙蓋合不上、零件脫落和電子電路問(wèn)題等,這也使它“痛失”最佳電動(dòng)汽車(chē)的稱(chēng)號(hào)。

特斯拉沒(méi)有公關(guān)部門(mén),也沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。紐約時(shí)間2月17日上午10點(diǎn)49分,特斯拉股價(jià)下跌3.4%。