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歐盟連續(xù)出臺一系列方案和計劃,大力加速推進氫能發(fā)展

來源:茵創(chuàng)國際

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:氫能 清潔能源

    ?歐洲希望更快地擺脫俄羅斯的能源進口,以應對俄烏沖突帶來的不確定性。歐盟委員會計劃實施 "氫能加速器"方案。從本質上講,該方案是關于加速推動氫能市場的發(fā)展,同時也加速推進進口綠色氫氣能源。


    正如歐盟委員會為3月10日和11日的歐盟峰會提供的一份文件所顯示的那樣,歐盟委員會希望更快地批準成員國的相應項目的補貼。這些建議是 "REPowerEU "計劃的一部分。


    因此,歐盟委員會希望在2022年6月底前確定所謂的歐洲共同利益的重要項目(IPCEI)的62個大型氫能項目清單。


    圖片來源:energate-messenger.de


    IPCEI是由歐盟成員國主導的具有遠大目標的跨境創(chuàng)新和基礎設施項目。它們可以為歐洲綠色協(xié)議和數(shù)字戰(zhàn)略等歐盟政策的實施做出重大貢獻,同時產生積極的溢出效應,不僅有利于參與的成員國,也有利于整個歐盟經(jīng)濟和公民。


    由于 IPCEI由國家預算資助,成員國確定項目范圍,選擇參與公司(最好通過公開征集)并就項目領導達成一致。成員國對項目和參與公司的支持構成歐盟規(guī)則下的國家援助。委員會隨時準備支持成員國和行業(yè)的計劃,在必要時提供指導并協(xié)調努力。


    IPCEI氫能項目旨在促進整個氫氣價值鏈上的綜合項目。這涉及到對綠色氫氣的生產、氫氣基礎設施的投資以及氫氣在工業(yè)和交通方面的使用。


    2021年5月28日,第一個IPCEI氫氣項目的實施階段發(fā)出了啟動信號。德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候保護部BMWK為此選擇了62個德國主要項目。這些項目將由超過80億歐元的聯(lián)邦和州資金資助。總的來說,僅在德國就將引發(fā)330億歐元的投資。因此,IPCEI氫氣項目是迄今為止歐洲最大的此類項目。


    歐盟委員會還呼吁歐盟議會和理事會迅速啟動氫氣和無二氧化碳氣體的法律框架。歐盟委員會執(zhí)行副主席Frans Timmermans發(fā)言稱:“氫能加速器方案將推動開發(fā)綜合的基礎設施,并為所有成員國提供負擔得起的可再生氫氣。歐盟氫氣戰(zhàn)略中已經(jīng)規(guī)定了在歐盟生產1000萬噸氫氣的目標,現(xiàn)在將加入另外1000萬噸的進口。” 2000萬噸氫氣可以取代500億立方米的俄羅斯天然氣。


    歐洲氫氣基礎設施工程


    歐盟委員會還提議,建立一個全球性的歐洲氫氣基礎設施工程,使各個國家能夠獲得廉價的氫氣。具體方案將于今年5月公布。這樣的氫氣基礎設施工程在德國已經(jīng)存在,即H2Global。


    德國政府在去年上半年已經(jīng)啟動了綠色氫氣進口的H2Global倡議,實施了一項20億歐元的戰(zhàn)略,以支持國外的氫氣電解槽項目,以促進綠色氫氣進口。


    圖片來源:energate-messenger.de


    H2Global已經(jīng)為電解槽項目(100兆瓦及以上)以及向德國進口所生產的氫氣制定了一個雙重拍賣系統(tǒng)的框架。德國政府還與加拿大、沙特阿拉伯簽署了氫氣合作協(xié)議,這兩個國家都計劃出口綠色氫氣。H2Global將幫助在選定的國家啟動經(jīng)濟上可行的大型項目。


    這一概念的實施從去年4月開始,任命的專家委員會與德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候保護部BMWK密切合作。


    H2Global是由可持續(xù)發(fā)展機構GIZ和德國氫氣和燃料電池協(xié)會DWV建立的。HINT.CO(氫氣中介網(wǎng)絡公司)將對氫氣購買協(xié)議(HPA)和氫氣服務協(xié)議(HSA)進行招標。德國政府稱,這兩個協(xié)議之間的成本差距將通過差價合同式的補貼暫時彌補,加速大規(guī)模電解槽項目的發(fā)展,以及以市場反映的價格將進口納入氫經(jīng)濟。


    在國際層面上,歐盟委員會希望利用其影響力,將計劃中的天然氣項目轉化為氫氣項目。在成員國內部,它還希望促進綜合氫氣基礎設施的發(fā)展,例如通過轉換天然氣管道。


    它還計劃通過歐盟范圍內的碳差價合約(CCfD)來促進氫能項目。根據(jù)該計劃,用于這方面的資金可能來自排放交易的收入。在歐盟峰會上,歐盟國家元首和政府首腦支持歐盟委員會的計劃,即更快地減少歐洲對俄羅斯能源供應的依賴,并為此發(fā)展 "歐盟的氫氣市場"。


    目前,歐盟委員會將在2022年5月底前進一步具體化其計劃。


    呼吁制定"綠色氫氣生產 "的短跑計劃


    德國氫氣和燃料電池協(xié)會DWV、德國燃氣與水工業(yè)協(xié)會DVGW、AquaVentus基金會、IFES儲能研究所和德國風能協(xié)會WAB共同呼吁德國政府啟動 "綠色氫氣生產"的短跑計劃。


    DWV主席Werner Diwald向聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候保護部BMWK能源政策部門主管Christian Maa?遞交了建議書。


    圖片來源:bdew.de


    該提案設想將現(xiàn)有的H2Global項目擴大到德國和歐洲,聯(lián)邦政府希望通過該項目促進非歐洲國家的氫氣生產。DWV 董事會主席Werner Diwald建議通過“H2Global4Europe”在德國陸上和海上創(chuàng)造3000兆瓦的氫氣產量,以及在希臘、保加利亞和羅馬尼亞創(chuàng)造2000兆瓦的氫氣產量。他補充說:“我們還呼吁聯(lián)邦政府在2023年預算中為為期10年的緊急計劃‘H2Global4Europe’提供至少100億歐元。”


    烏克蘭當前的戰(zhàn)爭事件對德國和歐洲能源行業(yè)的轉型路徑產生了重大影響,這種情況需要快速解決。各能源協(xié)會認為聯(lián)邦政府必須立即采取行動,確保氣候保護和供應安全。兩者都可以與對可再生能源和綠色氫的智能和持續(xù)關注相結合。


    "H2Global4Europe"計劃為德國技術出口商開辟了新的價值創(chuàng)造機會,并為德國在南歐和東南歐的合作伙伴提供可持續(xù)的經(jīng)濟前景。


    通過這種方式,德國可以加強歐洲共同體精神。通過建立一個綠色氫氣聯(lián)盟,將從根本上加強與歐洲鄰國的跨境合作。這將為德國國內生產和國外綠色氫氣生產設施的擴展創(chuàng)造機會。


    H2Global是在德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候保護部BMWK的領導下精心開發(fā)的項目,并得到歐盟的支持。


    因此,各能源協(xié)會認為在2022年實施H2Global4Europe應急方案是可行的,現(xiàn)在必須制定必要的政治路線,特別是在目前討論脫離對俄羅斯能源依賴的背景下。


    (審核編輯: Mars)

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