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三菱翼神車(chē)燈改裝升級(jí)氙氣燈 加裝LED天使眼

選好了更換的燈泡下一步就要選擇透鏡了，改裝了氙氣燈就必須加裝透鏡，還得是雙光的，選擇了原裝小糸Q5透鏡，還為愛(ài)車(chē)加裝了LED天使眼。改裝后效果不錯(cuò)，燈光亮度強(qiáng)，無(wú)散光、不聚光的現(xiàn)象。 [詳情]

解析：?jiǎn)⒊匠匡L(fēng)是“平民特斯拉”？

啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）同平臺(tái)打造的純電車(chē)型，由于歸屬在啟辰的旗下，最讓我們驚喜并且可以接納的就是它親民的價(jià)格，接著我們將會(huì)從實(shí)用以及實(shí)際測(cè)試的結(jié)果來(lái)體驗(yàn)一下，這款擁有中國(guó)特色的合資自主品牌下的首款電動(dòng)車(chē)給我們帶來(lái)的驚喜吧。 [詳情]

WEINVIEW觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

本文主要介紹WEINVIEW觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。在這個(gè)控制系統(tǒng)，觸摸屏和微控制器通信并完成相關(guān)的數(shù)據(jù)采集。觸摸屏能夠監(jiān)測(cè)到燃料電池系統(tǒng)的工作情況，并將電池系統(tǒng)的主要參數(shù)：系統(tǒng)電流、系統(tǒng)電壓、電池容量、電池溫度、系統(tǒng)報(bào)警參數(shù)進(jìn)行反饋。這個(gè)控制系統(tǒng)能夠幫助駕駛者達(dá)到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(H [詳情]

獲寶馬/福特青睞 汽車(chē)超級(jí)電容電池/熱電技術(shù)崛起

來(lái)自英國(guó)劍橋的科技產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)IDTechEx董事長(zhǎng)Peter Harrop表示，有一種新型態(tài)的電力儲(chǔ)存裝置，結(jié)合了超級(jí)電容與鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)，并能藉由汽車(chē)引擎的熱能來(lái)充電，將是未來(lái)包括工業(yè)用卡車(chē)、軍用車(chē)輛等交通工具動(dòng)力來(lái)源的理想選擇。 [詳情]

無(wú)人駕駛蓄勢(shì)待發(fā) 顛覆未來(lái)交通業(yè)

無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展有一段時(shí)間了，人們對(duì)無(wú)人駕駛的憧憬不再局限于科幻電影。越來(lái)越多的廠商推出自家的無(wú)人駕駛汽車(chē)，勢(shì)必在未來(lái)交通業(yè)引起巨大變革。[詳情]

中國(guó)鋰電池市場(chǎng)緣何獲得外商“土豪式”投資？

動(dòng)力鋰電池絕對(duì)是一門(mén)好生意，即使是在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，依舊能幫助那些擁有電池業(yè)務(wù)的公司更好的拓展業(yè)務(wù)。[詳情]

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的安全性及解決方法

在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，除價(jià)格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外，動(dòng)力安全性是消費(fèi)者和專(zhuān)業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)。這個(gè)問(wèn)題也影響到了動(dòng)力電池比能量的提升。 [詳情]

【多圖】比亞迪唐/大眾Cross Coupe GTE技術(shù)要點(diǎn)解析

大眾Cross Coupe GTE概念車(chē)作為大眾旗下體形最大的插電式混合動(dòng)力SUV其技術(shù)要點(diǎn)是值得國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企學(xué)習(xí)的，而國(guó)內(nèi)唯一能與之媲美的恐怕也只有比亞迪唐了吧！ [詳情]

李河君與王傳福能否牽手顛覆現(xiàn)有新能源汽車(chē)模式？

日前，漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)宣布，基于自身太陽(yáng)能薄膜發(fā)電技術(shù)的積累，正與國(guó)內(nèi)外五家汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，聯(lián)合開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)，首款車(chē)型將于10月份亮相，未來(lái)還計(jì)劃推出3至5款車(chē)型。李河君與王傳福兩個(gè)新能源“首富”能否聯(lián)合牽手顛覆現(xiàn)有新能源汽車(chē)模式？太陽(yáng)能汽車(chē)前景如何？ [詳情]

入手比亞迪唐等新能源汽車(chē)必知的充電安全知識(shí)

前段時(shí)間華晨寶馬混動(dòng)車(chē)上市，今天比亞迪唐也將上市，2015年伊始新能源汽車(chē)就紛至沓來(lái)。但是，新能源汽車(chē)充電安全及用車(chē)常識(shí)等問(wèn)題你又知道多少呢？本文將對(duì)這些問(wèn)題一一解答。 [詳情]

純電動(dòng)/插電混動(dòng)/燃料電池車(chē)誰(shuí)才是新能源汽車(chē)的未來(lái)？

特斯拉，聆風(fēng)，MIrai，新能源汽車(chē)異軍突起，昭示著傳統(tǒng)汽車(chē)獨(dú)霸汽車(chē)市場(chǎng)的場(chǎng)景已經(jīng)時(shí)日無(wú)多了。能源枯竭，環(huán)境危機(jī)，一系列口號(hào)在問(wèn)題逐漸嚴(yán)峻的時(shí)候，終于得到正視。所有人都開(kāi)始承認(rèn)，汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)屬于新能源汽車(chē)。然而，插電混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)，氫燃料汽車(chē)，誰(shuí)才是最終答案？ [詳情]

北京：“路燈＋充電樁”模式望破解電動(dòng)汽車(chē)充電難題

北京市科委透露，北京已開(kāi)展“路燈充電樁”改造試點(diǎn)，通過(guò)路燈節(jié)能改造后節(jié)電容量支持電動(dòng)汽車(chē)充電?！奥窡簦潆姌丁蹦Ｊ接型鉀Q限制電動(dòng)汽車(chē)普及的充電難題。 [詳情]

【聚焦】氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)剖析

氫燃料電池汽車(chē)是終極環(huán)保汽車(chē)。氫燃料電池汽車(chē)零排放，且一次加氫續(xù)駛里程長(zhǎng)，加氫時(shí)間短，相當(dāng)于汽油車(chē)，一直以來(lái)被作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一。這么好的技術(shù)，為何不能大范圍應(yīng)用呢？ [詳情]

工程師經(jīng)驗(yàn)：如何選擇汽車(chē)電子系統(tǒng)中的處理器

汽車(chē)正經(jīng)歷著一場(chǎng)數(shù)字革命的洗禮：純機(jī)械系統(tǒng)和模擬電子的時(shí)代一去不復(fù)返?，F(xiàn)今的汽車(chē)是數(shù)字化的汽車(chē)，內(nèi)置了幾十甚至上百個(gè)嵌入式處理器，它們通過(guò)數(shù)字網(wǎng)路相互連接，以控制和優(yōu)化汽車(chē)內(nèi)幾乎每一個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 [詳情]

新能源車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)待改進(jìn) 重點(diǎn)培育先進(jìn)技術(shù)

此外，也有部分業(yè)界人士提出，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)處于起步階段，必須有國(guó)家補(bǔ)貼，否則行業(yè)發(fā)展較難。[詳情]