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11月23日，中國海洋石油集團有限公司（簡稱中國海油）宣布，位于南海東部海域的陸豐油田群區域開發項目成功投產。這是我國南海首次實現3000米以上深層油田的規模開發，油田群高峰年產原油超過185萬噸，為粵港澳大灣區油氣穩定供應打下了更堅實的基礎，也為國家今冬明春能源保供注入了新動能。[詳情]
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近日，廣東省發改委發布2021年省級加氫站建設補貼資金計劃的通知，中國石化銷售股份有限公司廣東廣州石油分公司獲得省級加氫站建設補貼資金，共250萬元。[詳情]
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11月10日，全國最大石油基地中化興中石油轉運（舟山）有限公司六期擴建項目14臺燃料油儲罐完成主體安裝，并陸續進入充水試壓及保溫防腐層施工階段。該工程計劃于明年6月底前投入運行。投產后，中化興中岙山石油基地年吞吐能力將達到4500萬噸，寧波舟山港將因此穩居全國最大保稅燃料油加注港地位。[詳情]
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近日，在中國石化2022年度油氣勘探計劃對接會上，以中國石化石油勘探開發研究院承擔研究和編制的《區帶評價技術規范》為指導，基本完成了主力探區的區帶劃分方案。[詳情]
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中國石化17日宣布，其重點攻關項目“輕質原油裂解制乙烯技術開發及工業應用”在旗下天津石化工業試驗成功，可直接將原油轉化為乙烯、丙烯等化學品(即“油轉化”)，實現了原油蒸汽裂解技術的國內首次工業化應用，化學品收率近50%，并大幅縮短生產流程、降低生產成本、減排二氧化碳。[詳情]
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11月5日，超級油輪“凱富/NEW WEALTH”輪平穩靠泊在北部灣港欽州30萬噸級油碼頭。這是廣西北部灣港目前最大原油碼頭建成后首艘油輪試靠泊，可大幅度降低北部灣港原油裝卸運輸成本。[詳情]
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山東省東營市東營區的勝利油田萊113區塊承擔了我國首個百萬噸級CCUS項目的二氧化碳驅油和封存工作，實現了綠色低碳技術創新成果轉化，年可注入二氧化碳5萬噸，實現油氣產品全生命周期“碳中和”，提升能源供給質量、利用效率和減碳水平。[詳情]
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近日，華為發布智慧油氣田解決方案，主題為“向數據要石油，向智能要發展”。 [詳情]
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300.16億！超300億立方米了！”11日，中國石油西南油氣田公司傳來好消息——截至當日16時，公司2021年天然氣產量突破300億立方米大關，比去年同期增加30億立方米。這一成績的實現，比去年提前了33天。[詳情]
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根據瑞銀最新的首席投資辦公室報告，由于油價上漲、疫苗接種率提高以及該地區主要國家實施的改革措施，今年中東國家主權債券的前景有所改善。然而，全球經濟增長放緩、貨幣政策收緊和大宗商品價格走低等風險依然存在。[詳情]
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伊拉克副總理兼財政部長阿拉維表示，伊拉克作為歐佩克第二大石油生產國，計劃每年投資 30 億美元，用天然氣代替石油發電。同時，伊拉克還制定了停止燃燒伴生天然氣 （火炬氣）的政策，計劃到 2025 年徹底消除伴生氣燃燒。世界銀行估計，2020年伊拉克油田約有 170 多億立方英尺的天然氣被燃燒，經濟損失高達數十億美元。[詳情]
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11月12日，據中國石化新聞辦消息，面對9月以來國內柴油供應趨緊的形勢，中國石化堅決扛穩扛好“保障國家能源安全”核心職責，及時調整生產經營安排，強化產銷協同，全力增產增供柴油，10月柴油供應環比增加28%，11月計劃環比再增10%。[詳情]
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11月11日上午，中國石油新疆油田公司采氣一廠盆5氣田員工正在前哨203_H井檢查各項參數。[詳情]
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近期中國石化江漢油田涪陵頁巖氣田開足馬力保障天然氣生產供應，8口新井接連投產，目前該氣田日供天然氣增至近2000萬立方米，可滿足約4000萬戶家庭用氣需求。[詳情]
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自2021年10月22日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，11月4日的前10個工作日平均價格與10月22日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。[詳情]
