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AI首次違抗人類關機指令，高度自主人工智能系統或有“覺醒”現象
最近，人工智能學家和人文社科學者都在討論人工智能價值對齊的問題。人們在憂慮，當人工智能有主觀能動性時，它們要不要有價值觀，應該有誰的價值觀，怎樣做才符合人類最大利益？[詳情]
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AI算法接管90%以上操作，工人實現“一鍵煉鋼”；“數字孿生”技術讓煉鋼“黑箱”透明化，虛擬轉爐與真實爐體同步運轉；無人天車與智能倉儲系統實現鋼卷裝卸“零差錯”[詳情]
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對于手機廠商入局人形機器人領域，有頭部具身智能創業者透露，“具身智能入局門檻很高，不是家電、3C等廠商能全棧做的事情。他們內部開展對具身智能的研究，更多的是預研團隊跟蹤這個新技術，要場景落地就比較難了。”[詳情]
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2023年6月15日——英特爾宣布了酷睿品牌的重大升級 英特爾? 酷睿? Ultra 處理器（代號Meteor Lake）是革命性的一代產品，自該產品起，品牌將啟用全新的命名方式。[詳情]
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5月27日，“數聚海納 鏈創未來”區塊鏈賦能產業發展暨數據專項政策分享會在海納數創中心舉行。[詳情]
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?走進嵐圖智慧工廠，像闖進了代碼與機械溝通構建的平行時空。總裝車間里，不同款新能源車在智能輸送帶上懸空滑過，機械臂以毫米級精度鎖死每個零件，AGV小車在工位間穿梭，靠實時數據算出走位最優解，把零部件精準送到指定位置。[詳情]
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據報道，大疆首款掃地機器人產品已進入量產階段，預計6月正式亮相市場。這款籌備逾四年的產品定位為掃拖一體機器人，標志著全球無人機巨頭正式進軍清潔電器領域。[詳情]
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由北京人形機器人創新中心牽頭，聯合上海人形機器人創新中心、浙江人形機器人創新中心，以及優必選、宇樹科技、中國信通院和工聯院等主流企業及科研院所共同制定了全球首個《人形機器人智能化分級》（T / CIE 298-2025）團體標準。[詳情]
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中國半導體企業海光信息與超算制造商中科曙光近日宣布合并重組，將打造覆蓋全產業鏈的自主計算巨頭，完全基于國產技術構建高性能計算系統。[詳情]
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?在全球新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中，功率半導體作為電動汽車動力系統的核心組件，正扮演著越來越重要的角色。而在這場技術革新與市場變革的交織中，國產力量正逐步崛起，其中江蘇長晶科技股份有限公司（以下簡稱“長晶科技”）憑借其卓越的技術創新能力和市場洞察力，成功打造出世界級的新能源汽車功率芯片。[詳情]
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近年來，白鶴梁榨菜廠持續進行設備改造與更新，推動榨菜生產智能化、標準化，產品絲形質量、熱合平整性等有了很大提升，絲形合格率由原來的74%提高到85%，產品計量偏差不足1克。智能化設備的投用不僅使生產流程更加透明、可控，還極大地提升了勞動效率與生產效益，有效降低了生產成本。[詳情]
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在5月27日中國港口協會主辦的港口科技創新大會上，交通運輸部科技司創新發展處副處長趙曉輝透露，交通運輸部正全力推動“人工智能+交通運輸”行動。其中，頂層設計《“人工智能+交通運輸”實施意見》（下稱《實施意見》）已完成征求意見工作，將加快出臺。《實施意見》明確到2030年，人工智能深入交通運輸行業，智能綜合立體交通網全面推進，形成較為完備的人工智能治理體系，引領交通運輸高質量發展和高水平安全邁上新臺階。[詳情]
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近日，中國農業大學校友向該校捐贈1億元，設立專項基金支持智慧漁業領域的人才培養、師資隊伍、學科發展及產學研融合平臺建設。中國工程院院士、中國農業大學校長孫其信接受人民網記者專訪時表示，這次合作對于學校進一步推動科技成果創新、加快數字漁業和智慧漁業人才培養、特別是支撐新型智慧漁業的科技進步和產業提升等方面，都將發揮重要作用。[詳情]
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?5月28日消息，北京市經濟和信息化局近日印發《北京市人工智能賦能新型工業化行動方案（2025年）》。方案提出，打造行業頭部大模型。支持產業鏈龍頭企業、平臺機構，聯合大模型企業、信息軟件企業，圍繞行業全流程優化和關鍵環節突破，開發部署具有引領作用的行業大模型，實現真實場景驗證并面向產業鏈中小企業推廣，對達到國內一流、國際領先水平的大模型算力成本給予最高不超過3000萬元支持。[詳情]
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2025年5月，摩根士丹利發布《中國人工智能：馬上蘇醒的巨人》報告，深入分析了中國在人工智能領域的戰略布局與發展潛力。報告指出，中國正通過自上而下的策略，構建涵蓋基礎設施、數據、人才和創新的人工智能生態系統，推動人工智能與產業深度融合，有望在全球人工智能競爭中占據重要地位。[詳情]
