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科技大國同時(shí)為自動(dòng)駕駛松綁、無人汽車走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 集度汽車機(jī)器人占據(jù)先機(jī)

據(jù)可靠消息，我國監(jiān)管部門將為無人駕駛車輛發(fā)放綠牌。也就是說，無人駕駛車將成為正式的公開道路交通參與者。[詳情]

內(nèi)蒙古將打造千億氫能產(chǎn)業(yè) 氫能重卡成重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目

內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)布促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見提出，2025年前，開展“風(fēng)光儲(chǔ)+氫”“源網(wǎng)荷儲(chǔ)+氫”等綠氫制備示范項(xiàng)目15個(gè)以上，綠氫制備能力超過50萬噸/年[詳情]

智能化催生新增量 汽車行業(yè)探索“軟件付費(fèi)”

政策風(fēng)向表明，未來，汽車可能不僅僅作為單純的出行工具，而是逐漸成為搭載各種智能軟件的載體。[詳情]

里卡多優(yōu)化車內(nèi)氣候控制系統(tǒng) 可提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

環(huán)境、工程和戰(zhàn)略咨詢公司里卡多（Ricardo）宣布獲得英國政府資助，以優(yōu)化車內(nèi)的氣候控制系統(tǒng)以及能源管理系統(tǒng)，從而提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和電池性能，進(jìn)而推動(dòng)更多消費(fèi)者購買純電動(dòng)汽車。[詳情]

《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》即將出臺(tái)

據(jù)悉，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中國自行車協(xié)會(huì)主辦，國什能源科技（北京）有限公司承辦的第一屆中國電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)將于10月21日在北京舉辦。本次大會(huì)的重點(diǎn)就是解讀《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》。[詳情]

中航鋰電發(fā)布新電池技術(shù)：無模組、成本降低10%！

9月17日，中航鋰電乘用車事業(yè)總經(jīng)理謝秋在2021世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）上發(fā)表新格局下動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展思考主題演講，同時(shí)還發(fā)布了中航鋰電面向TWh時(shí)代的全新設(shè)計(jì)技術(shù)產(chǎn)品——One－Stop Bettery。[詳情]

人工智能助力增材制造！寶馬公司將研究AI在汽車自動(dòng)識(shí)別零件方面的價(jià)值

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)增材制造原型部件的需求比以往任何時(shí)候都高。[詳情]

ABB Formula E 重返墨西哥賽場，再現(xiàn)尖峰時(shí)刻

ABB Formula E攜可持續(xù)發(fā)展技術(shù)第六次造訪墨西哥，驅(qū)動(dòng)急速巔峰對(duì)決；ABB以先進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源項(xiàng)目引航墨西哥電動(dòng)交通可持續(xù)發(fā)展。[詳情]

純視覺方案對(duì)比激光雷達(dá) 誰才是自動(dòng)駕駛的未來？

科技快速發(fā)展的21世紀(jì)，各種新科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，使得人們的生活更加便利智能。我國也正在加速推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中汽車產(chǎn)業(yè)中自動(dòng)駕駛也被列為重點(diǎn)項(xiàng)目。因此各大科技公司、各國汽車廠商、出行公司等紛紛入局。[詳情]

“飛行汽車”會(huì)是未來汽車的發(fā)展方向嗎？

2020年的北京車展上，何小鵬表示“飛行汽車將會(huì)有巨大的市場”，同時(shí)首次展示飛行汽車；2021年的上海車展上，小鵬汽車正式發(fā)布了第四代智能電動(dòng)載人飛行器：旅航者X1。[詳情]

地平線L4級(jí)自動(dòng)駕駛芯片流片成功

5月9日，從地平線官方獲悉，地平線第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，面向L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛的大算力征程5系列芯片，比預(yù)定日程提前一次性流片成功并且順利點(diǎn)亮。[詳情]

百度公開“自動(dòng)駕駛的遠(yuǎn)程控制方法”相關(guān)專利

企查查APP顯示，4月23日，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開“自動(dòng)駕駛的遠(yuǎn)程控制方法、自動(dòng)駕駛車輛及云端設(shè)備”專利，公開號(hào)為CN112700668A。[詳情]

中國首個(gè)商業(yè)化無人駕駛出行服務(wù)來了 百度在北京開放運(yùn)營“共享無人車”

中國無人駕駛商業(yè)化時(shí)代來臨，百度Apollo無人駕駛Robotaxi——中國首批“共享無人車”正式開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，向公眾全面開放。[詳情]

騰訊自動(dòng)駕駛聯(lián)手中汽中心 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評(píng)價(jià)系統(tǒng)

騰訊自動(dòng)駕駛與中國汽車技術(shù)研究中心達(dá)成合作，依托騰訊大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，雙方將共建智能網(wǎng)聯(lián)測試平臺(tái)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛的建設(shè)和發(fā)展。[詳情]

百度華為同場競技 自動(dòng)駕駛誰技高一籌？

在這一方天地中，誰能夠登上至尊之位，便要在自動(dòng)駕駛方面分出個(gè)高低上下。原本中國市場上在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉、百度與剛剛正式亮相的華為可稱之為三分天下的局面。[詳情]