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新研究指出，新型電網無需蓄能裝置的幫助就可以容納間歇性的可再生能源，從而有助于大幅度削減二氧化碳排放。[詳情]
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國家能源局局長努爾?白克力２１日說，近年來中國光伏發電快速發展，成為能源生產和消費方式變革的一大亮點。[詳情]
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新能源電動汽車在環保方面是作用是明顯的，以發展的眼光去看待電動汽車的前景，目前所面臨的問題并不是阻礙新生事物的發展理由。[詳情]
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新能源汽車市場迅速發展的同時合理開發好充電市場將給新能源產業帶來雙贏。讓我們一起期待新能源產業的擔“優”。[詳情]
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我國新能源汽車電池必須要提前規劃和布局，新能源汽車動力電池的綜合回收利用或將會成為我國一個必不可少的新產業。[詳情]
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近期，關于內陸核電“十三五”是否重啟的爭論不斷升溫。預計2020年前，我國沿海地區廠址完全能夠滿足核電規劃目標的實現。[詳情]
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印度科欽國際機場采購大量太陽能面板的方式來實現自給自足，現在這座機場已經成為了全球首個完全由太陽能供電的機場，電費支出也真正達到了零。 [詳情]
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國家能源局17日對外發布《關于做好2016年度風電消納工作有關要求的通知》提出，將嚴格控制風電棄風嚴重地區各類電源建設節奏。[詳情]
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中國國家能源局21日發布的《2016年全國風電開發建設方案》明確，今年全國風電開發建設總規模為3038萬千瓦。[詳情]
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汽車尾氣是霧霾的重要成因之一，發展新能源汽車成為治理霧霾的主要抓手。17日召開的“治霾在行動高峰論壇”，匯聚了眾多新能源汽車產業的精英，與會專家和企業代表認為，未來新能源汽車產業的革命與突破應出現在電池領域。 [詳情]
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據日本媒體報道，京瓷開發出了采用自主支架、固定在房頂上使用的太陽能電池模塊“ECONOROOTS typeU”。通過采用自主開發的支架，可將太陽能電池在房頂的配備容量最大提高50％。 [詳情]
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近日，麻省理工學院（MIT）主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評論》(MITTechnologyReview)評選了2015年“十大技術突破”。[詳情]
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去產能、全面提升綠色制造、以消費升級帶動產業升級，這些都成為當前企業轉型升級的重要抓手。[詳情]
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３月８日，中國首款新能源飛機——銳翔ＲＸ１Ｅ電動雙座輕型運動類飛機，近日成功完成低溫試飛試驗，進入量產階段。[詳情]
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日前，國家能源局印發《關于建立可再生能源開發利用目標引導制度的指導意見》，提出通過建立明確的可再生能源開發利用目標。[詳情]
