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5月10日，由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司與智匯工業聯合主辦的2019智匯北京、創新引領—數字化解決方案論壇暨第二屆工業“智能+”創新大賽在北京展覽館如期舉行。[詳情]
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Melexis 面向汽車應用的智能嵌入式電機驅動產品系列再添新成員
全球微電子工程公司Melexis 宣布推出面向汽車應用的第 II 代嵌入式電機驅動產品系列的最新產品MLX81206。這款單芯片解決方案搭載 64 KB 閃存，具有更高的集成度，可驅動從100W 至 1000W 的直流無刷電機。[詳情]
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3月28日,寶馬集團授權新晨動力王子發動機高功率版量產儀式在綿陽隆重舉行,會議由綿陽市委常委、常務副市長顏超主持。[詳情]
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3月28日,寶馬集團授權新晨動力王子發動機高功率版量產儀式在綿陽隆重舉行,會議由綿陽市委常委、常務副市長顏超主持。[詳情]
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3月25日，華為與比亞迪在深圳簽署全面戰略合作協議。雙方計劃在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車與軌道交通的創新發展、助力汽車行業數字化轉型。[詳情]
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隨著公車改革接近尾聲，公務車市場需求逐漸穩定，作為自主品牌代表企業之一，吉利汽車獲得了政府用戶的廣泛認可。[詳情]
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全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福基于對國家能源安全、環境保護及汽車后市場規范的觀察與思考，公布了他的兩項建議，分別為《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現能源可持續發展》、《規范汽車改裝市場發展，促進汽車消費優化升級》。[詳情]
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汽車行業智能機器人領域下一個“中國華為” ？Geek+在歐洲LogiMAT 展會獲得國外汽車客戶青睞
?近日，第17屆德國物流行業展會LogiMAT正在德國斯圖加特展覽中心舉行，該展會是歐洲最具號召力的國際物流展，是歐洲最大的內部物流新標準的年度展覽會，也是業內外人士感受工業 4.0，尤其是物流 4.0 時代的創新成果及實際應用的最佳窗口。Geek+首次參與此次物流盛會，攜多款機器人產品及智能倉儲物流解決方案，向全球客戶展示了Geek+的技術，彰顯了Geek+的實力。[詳情]
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雖然2019年新能源補貼政策細則尚未出臺，但諸多業內人士預測純電動車型補貼額度在今年將會下降，整體下降幅度甚至超過了40%，同時補貼中重要的一項——地方補貼也會被取消，車輛的補貼要求也將大大提升。[詳情]
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2018年，中國車市出現自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808．06萬輛，同比下降2．76％。[詳情]
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Xilinx ADAS 解決方案為比亞迪新一代商用及乘用車保駕護航
自適應和智能計算的全球領先企業賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ:XLNX)）宣布，中國電動汽車制造業的領軍者在今年發布量產的全新一代商用及乘用車中采用了賽靈思公司 Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 解決方案，從而成為中國市場首家采用賽靈思 Zynq ADAS 解決方案并量產的中國汽車制造商。[詳情]
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ABB、奧迪與IONITY為世界經濟論壇提供電動汽車交通服務
在瑞士達沃斯世界經濟論壇上，參會嘉賓可以首次以環保可持續的方式通過公路往來于蘇黎世國際機場和達沃斯之間。[詳情]
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當下，各國政府紛紛制定燃油車退出時間表，各大企業規劃了發展新能源車輛的戰略目標，在全球石化資源日益枯竭，溫室效應不斷加劇的狀況下，新能源代替傳統能源的趨勢不可阻擋！[詳情]
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2018年車市整體下滑，凜冬已至，新能源汽車成為汽車銷量唯一的增長點，交出了125．6萬輛、同比增長61．7％的傲人答卷。[詳情]
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在中國制造席卷全球的時代，中國制造的汽車基本上沒有“走出去”，特別是沒走到發達國家。[詳情]
