Eicher推出智能電動(dòng)公交車 將應(yīng)用KPIT 的Revolo技術(shù)
沃爾沃(Volvo)與EicherMotors(EicherMotors)的合資公司VECommercialVehicles(VECV)將進(jìn)入電動(dòng)巴士領(lǐng)域。[詳情]
2017年汽車進(jìn)口超120萬(wàn)輛 平行進(jìn)口增長(zhǎng)近三成
2017年,中國(guó)汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口121.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%。王存表示,2017年我國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)高速增長(zhǎng),主要是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口得到快速發(fā)展。[詳情]
新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈力推福建汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”
新能源汽車,或?qū)⒊蔀楦=ㄐ碌奶厣?/span>[詳情]
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)又一個(gè)十字路口:新能源車合資還是單干?
1978年10月,時(shí)任美國(guó)通用汽車董事長(zhǎng)湯姆斯?墨菲率團(tuán)來(lái)華,訪問(wèn)了位于湖北十堰的二汽。談判中,美方提出來(lái)一個(gè)中方從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的英語(yǔ)詞匯“jointventure”,并將其解釋為“合資經(jīng)營(yíng)”。[詳情]
塑造汽車行業(yè)的未來(lái)需求人工智能合作發(fā)展
據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉,汽車行業(yè)處于動(dòng)蕩之中,技術(shù)跳躍和戰(zhàn)略調(diào)整有望引領(lǐng)我們走向未來(lái)。[詳情]
我國(guó)將增設(shè)8個(gè)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)
1日從商務(wù)部了解到,商務(wù)部等8部門印發(fā)文件,在原有9個(gè)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,在內(nèi)蒙古等8個(gè)地區(qū)再增設(shè)8個(gè)試點(diǎn),以推動(dòng)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。[詳情]
一汽-大眾1月終端銷量19萬(wàn)多 同比增長(zhǎng)24%
繼2017年一汽-大眾終端銷量突破200萬(wàn)輛后,在2018“攻堅(jiān)”之年,一汽-大眾再度迎來(lái)開(kāi)門紅,為全年發(fā)展奠定了良好的開(kāi)局。最新數(shù)據(jù)顯示,1月份,一汽-大眾終端銷量達(dá)到192,896輛(包含奧迪進(jìn)口車),同比增長(zhǎng)24%。[詳情]
?日前,2018中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)。今年的主題是“把握全球變革趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,討論電動(dòng)化、智能化發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的影響,目的在于探究中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展戰(zhàn)略和措施。[詳情]
要不是車頂上的各種傳感器,這款銀色的轎車在超跑和越野的扎堆中并不起眼。車牌標(biāo)示為中興,車前身卻有紅旗的標(biāo)志。[詳情]
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年居世界首位
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,政策穩(wěn)步推進(jìn)。日前在京召開(kāi)的2018中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛,銷量77.7萬(wàn)輛,產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車總產(chǎn)量的2.7%,連續(xù)三年居世界首位。[詳情]
動(dòng)力電池仍存在創(chuàng)新能力和安全性研究短板
相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù),我國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步顯然要快得多。據(jù)了解,2017年以來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的高增長(zhǎng),總裝機(jī)量達(dá)到23.84GWh,同比增長(zhǎng)21.9%。[詳情]
從無(wú)人駕駛到網(wǎng)絡(luò)約車,從路徑規(guī)劃到交通管理,改變無(wú)處不在
眼不用緊盯前方、手不需緊握方向盤、腳不必踩著油門剎車,車輛行駛過(guò)程中,司機(jī)完全可以做個(gè)“甩手掌柜”……這樣的“美事”正隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的日漸成熟而加速到來(lái)。[詳情]
1月29日,一汽轎車發(fā)布公告稱,公司與湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“科力遠(yuǎn)”)簽訂了合作協(xié)議。[詳情]
消費(fèi)市場(chǎng)有需求關(guān)鍵技術(shù)待突破 智能汽車駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)
近年來(lái),我國(guó)智能汽車發(fā)展開(kāi)始起步。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,我國(guó)在智能汽車的基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域自主程度很高。但是只有整體的突破才能對(duì)汽車的發(fā)展起到支撐。[詳情]
奔馳將投資124億美元在全球建6座工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車
據(jù)外媒報(bào)道,奔馳計(jì)劃投資100億歐元(約合124億美元)擴(kuò)大電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容,并投資10億美元(約合12億美元)打造一個(gè)電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。[詳情]