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提起雷達技術，大眾對此并不陌生。傳統的雷達技術具有非常廣泛的應用。如機載、艦載、基地雷達可以對運動目標進行檢測、成像；在氣象、航管、遙感等領域，我們可以借助雷達傳感器實現氣象預報、交通管制、資源勘查等。但是，由于傳統雷達設備的硬件成本高且體型巨大，因此一直在消費類電子產品中應用較少。[詳情]
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量產是衡量一款科技產品是否已成熟并可裝配應用的里程碑式的標志之一。據麥姆斯咨詢報道，行易道科技剛剛在蘇州生產基地成功完成了77GHz車載中程毫米波雷達的小批量量產，并將于9月正式大規模量產[詳情]
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車載移動測量系統是指在車載平臺上，集成定位定姿系統、控制系統、測量傳感器（激光雷達、全景相機等）所構成的綜合測量系統，是新型智能測量裝備。[詳情]
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BOD 24K光電測距傳感器系列集合了高精度和智能性。用戶可以使用這個系列的產品輕松解決困難的問題。例如，機器人手臂的精確定位或者小部件的質量檢測。[詳情]
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為了滿足日益增長的門診監測和家庭診斷需求，研究人員一直在改進柔性混合電子元件（FHE）和數據驅動技術，并將這些技術融入可穿戴設備。他們還在開發彈性接口來連接病人和設備，以改善數據收集并提高數據的準確性[詳情]
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針對TeraRanger Evo 600Hz，Terabee提高了數據采樣速率。憑借TeraRanger Tower Evo 600Hz，現在可以實現每顆傳感器固定達到600Hz的讀取速度（4傳感器版本），或者每顆傳感器固定達到320Hz（8傳感器版本）。[詳情]
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目前已知的包括蘋果Apple A12／華為麒麟980以及高通驍龍855都是基于7nm工藝，制程工藝似乎成為手機芯片升級換代的一大核心點，那么7nm制程工藝好在哪，對用戶來說有何價值呢？[詳情]
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高通驍龍670發布：10nm八核心設計，整體性能接近驍龍710
昨天晚間，高通正式公布了驍龍660的繼任者——驍龍 670，作為驍龍660的升級版，驍龍670將填補驍龍660與驍龍710之間的空白。但是，實際上，驍龍660與驍龍710之間的差距本身就不太大。[詳情]
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想必大家都聽過“飛秒激光治近視”這句廣告語，但相信很多人并不了解什么是飛秒激光，同樣的還有納秒激光、皮秒激光，這些奇怪的秒和我們常見的激光有什么不同呢？今天小編帶大家來解讀一下這幾種激光的特點及應用。[詳情]
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中國手機廠商OPPO近日表示將在下一代產品中搭載使用TOF技術的后置攝像頭。[詳情]
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人們以經典電磁學為理論基礎,把不便于定量檢測和處理的位移、位置、液位、尺寸、流量、速度、振動等物理量轉換為易于定量檢測、便于作信息傳輸與處理的電學量。這就是在生產生活中被廣泛應用的位移傳感器。[詳情]
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艾默生推出了適用于科里奧利流量計和電磁流量計的最新版智能儀表自校驗軟件。該軟件可根據需求提供流量計校驗，讓過程工程師、技術人員和操作人員能基于當下行業先進儀表和過程診斷工具，關注儀表以外的事項并做出實時決策。[詳情]
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德州儀器發布DLPC347x控制器，DLP技術從工業向民用擴展
DLP技術的應用領域非常廣泛，它是先把影像信號經過數字處理，然后再把光投影出來。其原理是將通過UHP燈泡發射出的冷光源通過冷凝透鏡，通過光棒將光均勻化，經過處理后的光通過一個色輪，將光分成RGB三色，再將色彩由透鏡投射在DMD芯片上，最后反射經過投影鏡頭在投影屏幕上成像。[詳情]
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汽車組裝生產線上將重新配置協作機器人，由它們來組裝不同型號的車輛。這將在降低成本的同時大大提高生產力，發揮競爭優勢。今天，重置一個這樣的工廠可能需要幾年的時間。[詳情]
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利用Microchip的雙模功率監控IC最大限度提高系統性能
實時測量直流和交流電源功率，并且精度達到行業領先水平的單顆IC[詳情]
